のんびり行こうよ越後平野

ポンコツバイクSRV250とプレスカブを直したり、日々の日常をゆる~く紹介しています!

エリミネーター400のクラッチOH テスト走行!

先月購入のエリミネーター400

 

全体的には調子いいんだけど、ここはね~ってとこも(泣)

 

手始めにクラッチから

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ケーブルのアウターをめーいっぱい調整してもワイヤーゆるゆる。

 

すべらないから本当は我慢できるレベル。

 

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オイルを抜いて、M6のボルト数本取れば御開帳~

 

赤○のスプリングが1mmくらヘタってた。

 

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ヒトデの板ワッシャーは無事でした。

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フリクションプレートは3.1mm

 

新品もほぼ同じ? 減ってない?

 

フリクションプレート7枚交換して、旧ガスケット除去。
 
後は、組んでオイル入れてテスト走行~(先週オイル交換したばかり)
 
 
漏れとテストをかねてプチツー
 
越後七浦シーサイドライン経由の「道の駅国上」。
 
道中

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角田&弥彦山と田んぼ!
 

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佐渡がよ~みえた。

到着

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今日の本題

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無料の足湯があるんですよ。

隅っこでお一人様~
 
ここは足湯の他に日帰り温泉施設があるので、近くに来たら寄ってみてください。
 
詳しくは
 
 
テスト走行は上々!
 
ワイヤーの調整も出来、オイル漏れは今のところ無いみたい。
 
次回は、FフォークのOHかな?
 
 

ステップUPしたいな~ エリミネーター400で練習

昨今、緊急非常事態宣言も解消され、世間では少しづつ日常を取り戻そうと努力しています。

カギはワクチン開発でえすね~
今しばらくは感染しないように生活していかなくては・・・・・
オイラ、持病持ちなんで(泣)
 
自身もステップUPを目論んでおります。
たぶん来年なんだけど、大型を取得予定。
 
練習用に中型バイクゲット
 
マフラー音が超静か!でポジションも楽。
重量もそこそこ有って、練習には持って来いのバイクかな?
おっさんには非常に乗りやすいバイクなのだ。
 
このバイク、YouTubeでレストア作業が掲載されてましたが、直すところもあるので、当然オッサン色に染めて行きますよ(笑)
 
こ奴がメインになるので、しばらくSRV250は冬眠決定です。
 

人工股関節にして3ヶ月経ちました!

術後3ヶ月たったので、近況のメモ程度に更新します。
 
1ヶ月まで安静で移動の場合は杖付いてました。
2ヶ月目から杖とウォーキングポールを使って1~2キロの歩行練習。
 
シナノ・ウォーキングポール。

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国内メーカーなのでそれなりの価格
変な癖がつくと悪いので2ヶ月過ぎたら杖無しにし、姿勢を気にしながらの歩行に切り替えました。
 
現在は、日常生活には不自由しない程度まで回復。
しいて言えば、爪切りと靴下を履く時に曲げる姿勢が辛い事かな~
片足で履くパンツ&ズボンも不安定で履きにくい(笑)
鋭い痛みは無いけど、お尻太ももにまだ違和感があるので中々元に戻るって、まだまだ先みたいです(泣)
人工股関節をもたせるため、筋トレ・減量が必至!
面倒だけど、趣味と言えるくらいは頑張んないと・・・・
 
レントゲン

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モザイク無し(笑)
 
ストライカー社製の人工股関節。
診療明細でメーカー・型番が判ったんだけど、メカ好きのオイラとしてはバーとカタログ開いてどのタイプを入れるとか説明してほしかったな~。
メーカーにはデュアルタイプで、より曲げ角度が大きい製品もあるのに~。
このタイプでも以前より快適に曲がるので不満はないですよ(笑)
 
 

人工股関節にしました~!

股関節痛が限界に来たので、手術をして来ました&退院

 

今年の春に予定していた通り令和元年11月12日に手術、22日に退院する事が出来ました~祝

 
股関節の手術は今回で2日目なんです。
25年前は大腿骨頭回転骨切り術で術後の痛み&リハビリは大変でしたね。
 
人工股関節置換術なんですが、早く言えばダメな関節を最新技術の人工関節に取り替えるって事なんです。
しか~も筋肉を切らないので、翌日には歩行練習させられます。
 
しばらくは、脱臼に気を付けながらリハビリしてきま~す。
 
 

ヤフブロからの移転です。

2014年7月からはじめたブログ。
いつ辞めてもおかしくないブログでしたが、いつの間にか5年も続けてた事に自分でもびっくりです。

今後ははてなブログにお世話になります。

イメチェン


srv250ですが、愛着が湧くようにイメチェンしました。

今回のお題はこちら!
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小型ヘッドライト。
イメージとしては、姉妹車のルネッサかな?

ポン付けは無理なんで、ステーを作ります。
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酸洗い後
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ハーネスもライトの中に押し込んだから、ごちゃごちゃ感なし
ブラケットは激安中華製
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このライト、ポジションも付いてたのでライトオンスイッチ・リレー追加で活かしました。

燃料コック


SRV250が我が家に来て、4年が経過してました。
その期間、全然乗っておりませんでした(笑)

今年から本格的に乗るつもりで、ダメなところを直していきます。

多分、SRV乗りには「あるあるかも」修理~

最初の修理は、燃料コックが通常の位置でガス欠状態になる症状。
当初からこの症状のせいで放置状態になりました。
ちなみに予備タンクでは普通に走行可能でしたよ。

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SRV250はコック2個あるんですよ~
これはガソリンタンクのコックです。
良品と交換済み。

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2個目のコック
OH後も症状の変化なし・・・・・
実はこのコック、配管の接続が5カ所も有るんですよ。
燃料ホースX2 戻り1 バキューム1 あと忘れた(笑)

案の定、繋ぐ場所間違ってました(泣)

ホースの繋ぎ方で、ほぼ4年間放置とは・・・