時間が出来たので、ヴェクスターのZZフォーク化の作業を進めました！ キャリパーサポートは昨日製作したので厚み調整だけ 厚みは約8mm サポートの形は、ノーマルフォークの時とあんまり変わらんかったので再利用も考えましたが万が一の場合ため、残す事にし…

全国のヴェクスター乗りのみなさん！ ついにZZフォークデビューが決まりました（祝） 今日は日本酒で祝杯です（笑） ですが、まだまだ道半ばですよ 本日の作業 1本だけOH&圧縮側強化 シリンダー比較 ZZは圧縮側が６ｍｍが2個で、ヴェクは５ｍｍが4個 伸び側…

気づいたんですが、タコメーターの具合が悪いようです（泣） エンジン停止時 凹み&割れの事ではないですよ～ 針が０じゃないですなー だけどトントンすと戻ります 精度としては大体でいいんですが、取り換え検討します ついでになんちゃって強化Fサスのスト…

モトGP予選前にフロントフォークを組むぞー！と意気込みだけです 昨日仮組したフォークキャップを付け替えます 付け替えたら 出っ張りを削ってるので、下から楽々挿入できますね(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ 入りました！挿入完了です。 ボルトをしっかり締めて、ホイール…

今付いてるフロンフォークにこれと言って不満は無いですが、もうちょっとバージョンUPを狙います！ リアがノーマルなのに懲りないね～ってかんじですが（笑） 世間ではZZ金ピカフォークを使っておりますが、オイラは外見ノーマルにこだわります！ たぶん・…

お客さんの都合で、単相モーター1.5kw？が必要になちゃった 普通は三相モーター使うんですが～（泣） 現在、三菱傘下のメーカーしか作ってない！ なんでー、そうれは需要が無いからさー 新品は値段があまりにも高いんで、中古をなんとかゲット！ 左が単相1.…

いよいよ秋本番！ 紅葉シーズン突入ですね ＼（○＾ω＾○）／ しかし夜明け前なんて、ほんと寒いです 息は白いは露でシートが濡れてるは、メッシュグローブでは指が痛いです ちょっと早いですが、冬支度をします 準備する物 アドレスV125ウインターバージョン…