復調かも

最近のオイラのヴェクスターですが、腰上OH後？前から？今一つ調子悪かったんです！

おまけに、駆動系のイジリ過ぎでグリスまみれ（泣）

ドリブンの削り過ぎでOリングが効かなくなったのが原因ですが、新品で解決済み

問題はエンジンで、症状はアイドリングが10分位暖気でやっと安定

ストールすると長めのセルでかかる感じ！なんだかな～

とどめは、エンジンがもっさりと回ります

そこで、腰上OHのやり直し～

手始めにキャブからスタート

中古のぽちった、キャブ

パイロットスクリューが回りません（泣）

急ぐので、150のキャブにチェーンジ

これはどうなんでしょう？

プ○コミさんから買ったスロージェット40番

形状が全然違います。これが原因か？

メイン105を付けキャブ終了

前回のOHは、キットをそのまんま組みました

写真は無いですが、シリンダーにかるい傷が出来ていました。再利用

ピストンピン

中華ピンはメチャ重なので、純正と交換。（写真は中華）

おまけにピストン軽量化

参考

試作

1つの穴が１ｇで4gの軽量

強度は、たぶん大丈夫かな

スカート部等を軽くペーパーかけて組みます

バルブの軽量化はやめました

試乗

最高速アタックはしてませんが、今までで1番調子良く安定してます

普段の足はこうでなきゃ！