ヴェクスターのＦフォーク 最終

 

予備のノーマルＦフォーク（オイル交換・10mmスペーサーバネ強化）の正常な取り付けが終わりました！　祝

 

すんなり行きませんでしたね～

 

 

トラブルその１

 

 

Ｆフォークの付け方が特殊でした～　

 

インナーチューブとフォークキャプで三つ又をサンドイッチにする付け方でした

 

知らなかったので、フォークキャプの削りがたりませんでした。

削り直しで対応

 

 

トラブルその２

 

 

取り付け後、ブレーキ回りから異音がでていました

 

ローター

 

 

外周と内周にレコードラインが･･････

 

 

これが、犯人！

 

キャリパーサポートが厚いようです。前は当たってない気がしたけど？

１ｍｍ削って対応

 

各部、増し締めして完了！

 

 

簡単なインプレ

 

大きく変化は無いですが、ナチュラルでいいかも！

ブレーキ時、サスの初動がゆっくりで車体が安定。

まー基本ノーマルなんで、社外には敵いませんが。

 

教訓

今回のような取り付け方は、はっきり言ってお勧め出来ません！

ズレが出ないメーカーの取り付け方でお願いします。

 

 

しばらくは、これで行きます！　　　が

 

時間が出来たら、15mmスーペーサーをためそうかな？