ダウンサイジング

近年の自動車の業界では、エコとかCO2削減の理由で１サイズ下げたエンジンを搭載したモデルが主流になってきました！

これを、ダウンサイジングといいます

では、バイク業界はどうでしょう？

たぶんならないと思います（笑）

ならば、オイラが実行しようではないか(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

実験機は鈴菌のヴェクスター150

150ｃｃを125ｃｃにダウンします

ま～乗せ替えとも言いますが（笑）

その前に、ｃｖｋ34（エストレヤ）キャブをテストしました

エストレヤのクリーナーBOXに付いていたホースをファンネル代わりに利用

セッティング無しのポン付け

スタートからトルクが厚く、結構まともに走りました

スマホ計測で３ケタ+1でした

ダウンサイジング決行

前後、吊り下げ～

はじめてのエンジン降ろし～

降ろしたエンジンから必要部品をはぎ取ります

乗せるエンジンの型番

ここから写真取るの忘れました

イキナリ洗車後

キャブがそのまんまですが、それなりに走りますよ

やるな～CVKキャブ

セッティングは後日になるな～