#オートバイ
ヴェクスターに激安タイヤを選択したいが為の悪あがきです（笑） 材料は当然ストマジホイールっす！ 加工の写真撮り忘れた・・・・・・ 取り付け状態 ここまで入れると、ブレーキシューが干渉しますね 普通だったらここまでしないよ！わずか２～３ミリの為に…
先月から我が家に来る予定でしたバイクが、シーズンOFFの前に嫁いできました！ ヤマハ・FZ250フェーザー 近所の自転車屋さんが、整理するから貰ってくれと頼まれましたので快く頂きました゜*。(*´Д`)。*° ウン十年も小屋に放置なので、直せるか心配（笑） 状…
アメリカ大統領選挙も終わり、慌ただしい1週間が終わろうとしております 新潟の里山は紅葉シーズンに突入しました！ どの程度進んだのか気になったので、出かけて来ました もちろんコーヒーセット持参です（笑） お約束 新潟市秋葉区・石油の里周辺のもみじ…
ただいま奮闘中です エアカットバルブを追加 これ付けたら、スローが変わりました SJ＃25でしたが、ノーマル＃35でも足りず＃38になりました 個体差なのか、どうも薄いところでセッティングしてた感じなので思い切ってMJ＃160まで上げました！ ここまで上げ…
今日はちょっと時間が出来たので、ヴェクスターのキャブを交換しました！ 今まではKLX250のスロポジ付のCVK34を付けてました 排気量からするとオーバースペックなんだけど、開けた時のトルク感がいいだな～ 反面、負圧不足なのか低回転の30～50キロまでがイ…
ヴェクスターをウインターバージョンにしたので、テスト走行がてらコーヒーを飲んで来ました！ 行先は、新潟西蒲区の角田山ふもと平沢清水です 近隣にゴルフ場が在るので、水質はどうなんでしょう？ 道中の写真～ 弥彦山の紅葉は来週が見ごろなのか？ 到着！…
ヴェクスターでフルスロットルの繰り返しで、アクセルケーブルにトラブル発生！ まー冗談ですが、車庫止める時にいきなりアクセルがスカになりました オイラのヴェクは自作ケーブルなので太鼓が抜けたかな？と思ったんですが、のぞくと無事だった 結果はここ…
日曜日のお昼から、急に時間が取れたので名水を求めて出かけて来ました！ 行先は、阿賀町の桂清水 おともはホンダのフォーサイト～～ 途中、安田橋から阿賀野川の河川敷で一服 タバコは吸わないので、単なる休憩（笑） 国道４９号線より７００m入った処に有…
フォーサイトのOH済みFサスですが、我慢出来ずに組んでしまった（笑） ちゃっちゃとばらします 比較 双子でした ハイ、組んで終了～ 金色がビミョーに薄いので、インパクト無し（泣） 小雨の中5分だけ乗ったけど、違いが判らなかった たぶん良くなってると思…
たまにしか乗らないフォーサイトですが、足回りが気に入らないので下準備だけしました！ 材料はフォルツァMF06のFサス 一緒だってウワサを信じて昨年購入済み（笑） オイル＆ダストは再利用 10ｍｍのスペーサーでバネ強化 オイルは純正より硬めのヤツ 油面は…
いや～10年ぶりに腕時計買いました！ 貧乏人のオイラにはこのくらいが精一杯（笑） 海外モデルの自動巻き腕時計、オリエントのスリースター 安かったのでポチリました！ 文字盤と針が同色なので見辛いのが難点 どれも激安 オリエント セイコー５ セイコーの…
クラッチ側のプーリーが割れてからアルミのプーリー付けてましたが、中古ゲットしたので交換しました！ ウエイトローラー 減ってますが、在庫が無いのでこのまま装着（泣） 長めのベルトを入れてましたが、程度のいい中古と交換 おかげで、ケースを叩く音が…
今朝、通勤中に異音と共にスローダウン！ 会社まで残り１キロ位かな？ ２０キロで走行出来たので、ラッキーでした 早速、現状確認 クラッチ側のプーリーが・・・・・・ 一応鉄なんですが、割れるんですね（笑） 走行距離は３万キロ弱 中古のアルミ製のプーリ…
最近、お疲れモードで全然やる気が起きません（泣） 久しぶりのブログ更新です！ 親父がチョイノリ＆フォーサイト乗りたいと言い出しました まー乗れるのも後１・２年かな～歳なんですが・・・・・ 工事現場のヘルメットじゃ危ないので、ヘルメットをプレゼ…
お昼を返上して、ヴェクスターのマフラーを付けました！ 我慢出来なかっただけなのね～（笑） 接続部のバネは後日にしました ボルトも3種類使ってます（笑） このアングルがいいかな？ 全体を見ると、ちょっとボリューム感がないような 付いてきたバッフルで…
前回のマフラーは今一つだったので、現在はノーマル改で音も見た目も普通です はっきり言ってツマラナイ そこで今回の素材は、変形 コニカルGPサイレンサー 今日は、ステーの位置変更とウレタンブッシュを入れたカラー製作で終了です 爆音だったら、インナー…
納車したビラーゴが戻って来ました！ 走行中、風で留め金が壊れバタバタ状態との事 さすが安物、低クオリティーです いきなり完成 もともと小さいビラカン1個留なので壊れるの当たり前ですね（笑） 止め方はリベットではなく、トラスネジ＆座金＆袋ナット は…
前回のつづきでビラーゴのサポートステー製作 ここを利用して取り付けます sus304カラー4個 ステーをsus304 8ｍｍを現物合わせで曲げます ベンダーが無いので、バーナーを使います 後は仮止めし溶接してステーは終わり ちょいと右下がり まー気にしない（笑…
オイラのヴェクスター！ 毎日活躍してくれてますが、最近ボロボロ感が増してきています（泣） シートに付いてるベルト このままでは恥ずかしいので外しました 他もボロなのでなんとかしたいな～ 追加 試しに A型のVベルト これを握るとロデオマシーンになり…
オイラのヴェク、最近調子を崩しております（泣） KLX250のキャブを付けてるので我流のセッテングです プラグ MJ＃130 SJ＃35 パイロットスクリュー2回転 ６０でクルージングで息継ぎします（泣） 焼け見る限りMJは薄いと判断 MJ＃140に交換 それなりに調子…
ヴェクスターのキャブ調整後、ぷちツーで調子をみて来ました！ 今回の目的地は「羽黒歓迎塔の清水」で～す 程よい距離なので、子供が起きる前には帰って来れそう(^m^ )クスッ 橋を渡る前に記念写真（笑） 阿賀野川の羽越本線 到着～ どこにも飲めますよ～と…
サイドバックの取り付け準備でウインカーを移動しました シートを取っ払うとウインカーのギボシ端子があるので、ここから足りない分を延長します 赤+ 黄- です ステンのL５ｘ４０が有ったので２５ｍｍでカット このままだとナンバー取り外す時にウインカーが…
昨年新車でPCX150を買った妹ですが、旦那のエストレア乗ったら我慢出来なくなって 程度のいいビラーゴ250を購入ですって！ で、今回の依頼 サイドバックを付けたいってさ～ 実車 このまま付けるとかっこ悪いので、定番のウインカー移動とサイドバッグサポー…
昨日完成したヴェクスターのマフラーを取り付けました その前に ノーマル 4キロ ヘンテコマフラー 2.75キロ なかなかの軽量化っス！ ステーは捨てる予定の社外品トゥデイマフラーから奪取しましたよ 少加工で取り付けで出来たので超ラッキー では全貌 後ろ …
ヴェクスターのマフラーを休み中に製作予定です サイレンサーをポチる予定でしたが、変なのが有ったのでこれを活用 外見は筒が短くて出口が長い・・・・見た目変です 入口 出口 全部消音器構造 万が一のバッフルの取り付けに工夫が必要です 繋ぎのパイプも曲…
先週ですが、山形のooiさんよりレタスが届きました 新鮮なレタス！食させて頂きます～ 開けると 初期型のチョイノリセル付きエンジン おまけにプーリークラッチ・ホイールブレーキ ooiさん、有難うございます 食材じゃないけど、美味しくいただきます
ヴェクスター用中華製セルモーターが来たので交換しました 見た目・・・・・問題無し 取り付け後・・・・問題無し パワーフィルター仕様の為、セル交換はチョ～～～楽 ブログにUPする必要無いですね（笑） たぶん絶好調なのでしょう これでキックとオサラバ…
またしてもヴェクスターのセルモーターが逝ってしまいました（泣） 4個ある磁石が3個剥がれてました・・・・・ 前回の手抜きが原因でしょう おまけにブラシの線を磁石がぶった切ってたの～（泣） 今回の修理はお預けにして、激安セルを発注しました ヒマが出…
チョイノリ走行中、ウインカーの戻し忘れ良くあるんですよ ヴェクスターだとメーター内とカチカチ音で分かるんですが、チョイノリは無音！ そこでウインカーインジケーターを付けました 材用はセル無しのインジケーター 配線はウインカー左右の+に噛ませるだ…
仕事は有るんですが追われる仕事が無いので、今日はフォーサイトのマフラーを交換しました～ ノーマル 7キロ弱 ROSSO 3キロ弱 4キロも軽い カウル3点外せば、マフラー交換は簡単です しかし、ここで問題発生 ROSSOのマフラーは中古で買ったんですが付属品が…
